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Elektro-Seitenstapler (Hubtex)

Elektro-Seitenstapler Hubtex
  • Elektromotor mit besonders langer Laufzeit
    Tragfähigkeit: 3000-5000 kg


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Ausführliche Beschreibung von Elektro-Seitenstapler

Keine Abgase (Einsätze in Hallen!) oder Abgasrückstände (empfindliche Waren!), kein Lärm - und mit der weiterentwickelten HUBTEX-Technologie mit der vollen Power während der ganzen Schicht: Elektro-Seitenstapler von HUBTEX sind eine Klasse für sich.
Der Joystick und das Fahrpedal steuern über die drei Hochfrequenz-MOSFET-Impulsregler die Fahr- und Pumpenmotoren. Mittels HUBTEX-Testmodul sind alle Fahr- und Hydraulikfunktionen kundenspezifisch einstellbar. Die Impulsregler arbeiten nahezu geräuschlos mit kürzeren Schaltzeiten und gewährleisten eine geringere Erwärmung der Steuerung. Daraus resultiert weniger Verlustleistung, bessere Ausnutzung der Batteriekapazität, längere Lebensdauer von Motor und Batterie.

Weitere Vorteile sind:

  • Die Antriebsphilosophie: Die Steuerung des drehmomentstarken Gleichstrommotors erfolgt über ein Mikroprozessor-Hochfrequenz-MOSFET-Impulsregelungssystem mit Drehzahlüberwachung. Digitales Programmieren und Speichern u. a. von Beschleunigung, Geschwindigkeit, Strombegrenzung und mehreren elektrischen Bremsmöglichkeiten ist über diese Elektronik möglich.
  • Die Hydraulikanlage: Die gewünschten Arbeiten werden energiesparend in exakter Auslegung eines Mikroprozessor-Hochfrequenz-MOSFET-Impulsregelsystems mit einem hochwertigen Proportionalventil und einem leise laufenden DC-Aggregat ausgeführt.
  • Energienutzung: Durch die Anwendung von Hochfrequenztechnik für Hydraulik und Antriebsmotor bzw. durch Energierückgewinnung wird bis zu 30 % mehr Einsatzdauer erreicht und die Lebensdauer der Batterie und des Motors erhöht.
  • Kombinationsbremssystem: Die mehrstufige Motorbremse entlastet die hydraulische Öllamellenbetriebsbremse. Individuelle Einstellung möglich.
  • Die Lenkung: erfolgt über ein energiesparendes, geräuscharmes Hydrolenkaggregat. "Finger-Tipp" Bedienung. Auf die Lenkhebel der Achse direkt doppelt wirkender Lenkzylinder.
  • Die Komfortkabine: ergonomisch, schall- und schwingungsgedämpft. Wahlweise Einhebel- oder Zweihebelsteuerungssystem.
  • Das Fahrwerk: verwindungsfreie Schalenbauweise aus hochwertigen Stahlprofilen. Pendelnd aufgehängte Lenk- und Antriebsachse. Lastunabhängiger Bodenkontakt aller vier Räder durch hydraulische Ausgleichsteuerung.
  • Das Hubgerüst: extra breite, stabile Ausführung
  • Der Mastvorschub: gleichmäßige, schwingungsfreie Bewegung durch gekreuzte Hydraulikzylinder. Automatische Enddämpfung beim Masteinschub.

Wartung
Im robusten Rahmen sorgen die unter dem Plateau liegenden Batterien für optimale Gewichtsverteilung und das staub- und spritzwassergeschützte Gehäuse der Elektromotoren für Schutz, sogar nach IP 54.
Die mehrstufige Motorbremse entlastet die hydraulische Betriebsbremse - dieses Kombinationsbremssystem erlaubt individuelles Fahrverhalten für sicheren und nahezu verschleißfreien Betrieb.

Alle Modelle mit Elektroantrieb und Elastik-Bereifung. Geeignet für den Innen- und Außeneinsatz.

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