Exzentrische Presse

GESTELL
Die Konstruktion besteht aus Stahl bester Qualität und wird elektrisch verschweisst und geglüht, um eventuelle interne Spannungen zu verhindern. Die Abmessungen sind so ausgelegt, dass selbst bei höchster Betriebsbelastung maximale Standfestigkeit und geringe Biegung sichergestellt werden.

ELEKTROPNEUMATISCHER WAHLSCHALTER
Mit einem Drehschalter können drei Arbeits-Zyklen vorgewählt werden:

• EINZELHUB
• EINRICHTEN
• DAUERLAUF
  
  Entsprechend der Schalterstellung reagiert das pneumatisch gesteuerte Kupplungs-Brems-System.

EXZENTER-WELLE
Hergestellt aus einem geschmiedeten Vergütungsstahl mit chrombeschichteten Laufflächen, läuft sie in Bronzelagern. Die Hubverstellung wird von vorne mit einem Schlüssel betätigt. Das Einrasten der Exzenterbüchse erfolgt über an der Stirnseite angebrachte Zähne und kann so leicht kontrolliert werden.

STOESSEL
Geschweißt und spannungsfrei geglüht, mit sechs langen Führungsflächen sowie pneumatischem Massenausgleich. Die Stösselverstellung kann manuell oder elektrisch angetrieben geliefert werden. Eine hydraulische Vorrichtung im Stössel ermöglicht ein einfaches und schnelles Zurückfahren. (Mod. R-RE).

ANTRIEBS-EINHEIT
Die Schwungscheibe wird vom Motor über Keilriemen angetrieben. Die überdimensionierte Kupplungs-Brems-Einheit, mit einem geringen Trägheitsmoment und guter Wärmeabführung gewährleistet kurze Nachlaufwinkel und wird über ein Elektro-Pneumatik-Ventil angesteuert.

STANDARD-AUSRUESTUNG

• Stößel mit sechs Führungsflächen
• Luftzylinder für den Massenaugleich (bei den Modellen R-RE)
• Zentrales Schmiersystem
• Druckluftaufbereitungseinheit mit Luftfilter, Druckminderer mit Manometer und Druckbehälter
• Drehstrom-Motor
• Elektromechanische Steuerung mit Bremswinkelkontrolle, Zweihand-Start-Knöpfen, zweiteiligen Elektroventilen, Hubzähler und Kontrolltafel
• Automatisches Schmiersystem
• Hydraulische Entblockierungs-Vorrichtung (Modell R-RE)

ZUSATZ-AUSRÜSTUNG

• Pneumatisches Ziehkissen
• Zusätzliche Tischplatte
• Vorrichtung für hydraulische Sicherheitseinrichtung
• Antrieb stufenlos
• Zweipoliger Antriebsmotor
• Mobiles Bedienpult
• Vorschubsysteme für den Automatik-Betrieb
• Schutzgitter
• Hubverstellung halbautomatisch und automatisch